"Hay algo increíble detrás de la puerta de lo desconocido"
Cuando nos pusimos a dibujar en papel este proyecto nos surgieron mil dudas, cuando entro la máquina excavadora al prado y empezó a levantar la tierra nos volvieron a entrar mil dudas... y muchas más cuando vimos que teníamos que mover muchos kilos de tierra a mano... y aún más cuando tuvimos que calcular la velocidad de las plataformas con el snowboard y el césped artificial a medio poner... Y al final todas esas dudas o miedos por pensar que no seríamos capaces que funcionase eran las que cada noche nos proporcionaban la energía necesaria para levantarnos y crear soluciones mejores al problema anterior. Lo comentamos, porque creemos, que sin esa convicción de que SOMOS CAPACES no lo hubiésemos conseguido!
Con este plano empezó todo...
Nuestra experiencia previa consistía en 5 puertas alineadas con un césped artificial superpuesto, un cajón y un landing de malla anticrecimiento. No estaba mal... sabíamos que deslizaba y que te lo pasabas muy bien sacando trucos a las tardes con los colegas ;)
Pues sí... este plano representaba toda nuestra experiencia volcada en este nuevo proyecto!
Nuestra experiencia previa consistía en 5 puertas alineadas con un césped artificial superpuesto, un cajón y un landing de malla anticrecimiento. No estaba mal... sabíamos que deslizaba y que te lo pasabas muy bien sacando trucos a las tardes con los colegas ;)
Pues sí... este plano representaba toda nuestra experiencia volcada en este nuevo proyecto!
Os lo contamos paso a paso
1º La máquina excavadora
Una visita previa al prado con el maquinista para resolver las dudas y contrastar las necesidades con las posibilidades, nos bastaron para que el día de ejecución todo saliese bajo lo planeado.
Un spray y un metro fueron suficientes para señalizar la zona de trabajo.
La cama elástica la teníamos montada previamente para ajustarnos al máximo.
En 6 horas dábamos por finalizada la faena. Agropark arrancaba!
Un spray y un metro fueron suficientes para señalizar la zona de trabajo.
La cama elástica la teníamos montada previamente para ajustarnos al máximo.
En 6 horas dábamos por finalizada la faena. Agropark arrancaba!
2º Marcar límites de las plataformas
Una vez que la máquina dejó en bruto el terreno, lo que hicimos fue enmarcar el terreno. Perfilamos los laterales donde desarrollaríamos el parque.
Una cuerda vieja de escalar y un pale nos ayudaron a definir la líneas . Una pala de corte y algunas horas empezaban a definir el campo de juego.
Una cuerda vieja de escalar y un pale nos ayudaron a definir la líneas . Una pala de corte y algunas horas empezaban a definir el campo de juego.
3º Plantar los módulos y calcular opciones
Y aquí empezaron las decisiones más importantes: la ubicación de los módulos.
Que funcionen, que sean seguros y que sean divertidos. Las tres premisas con las que empezamos a darle vueltas.
Y en lo que no hubo dudas fue en generar más de una posibilidad en cada pegue. Así que el cajón quedaría en subida, con vistas a aprender nuevos trucos y combos, utilizando el doble de hasta ahora. Y el rail doble tubo acabaría en un wallride, que tendría doble misión: zona de frenado y módulo para poder truquear.
Que funcionen, que sean seguros y que sean divertidos. Las tres premisas con las que empezamos a darle vueltas.
Y en lo que no hubo dudas fue en generar más de una posibilidad en cada pegue. Así que el cajón quedaría en subida, con vistas a aprender nuevos trucos y combos, utilizando el doble de hasta ahora. Y el rail doble tubo acabaría en un wallride, que tendría doble misión: zona de frenado y módulo para poder truquear.
4º preparar plataformas de aceleración
La plataforma de aceleración será la encargada de generarnos la velocidad adecuada para acceder a los módulos.
De momento estamos trabajando bajo la intuición que nos da nuestra experiencia.
Así que nos disponemos pala en mano a mejorar el acceso con unas escaleras.
De momento estamos trabajando bajo la intuición que nos da nuestra experiencia.
Así que nos disponemos pala en mano a mejorar el acceso con unas escaleras.
Emplazamos el rail en el lugar mas idóneo teniendo en cuenta el espacio del que disponemos. Debe existir la distancia adecuada por sí una caída tuviese como resultado un golpe en el módulo contiguo.
Marcamos una plataforma de salida. Aunque ya empezamos a intuir que es demasiado empinado y nos falta espacio para crear una entrada cómoda al módulo.
Marcamos una plataforma de salida. Aunque ya empezamos a intuir que es demasiado empinado y nos falta espacio para crear una entrada cómoda al módulo.
5º Plantamos césped artificial y calculamos
Este paso fue un balón de oxígeno para nosotros, ya que veíamos realmente como estaba quedando definido el parque.
Nosotros contábamos con las tiras de césped artificial que utilizábamos con las puertas como lanzaderas, al igual que el landing que era malla anticrecimiento.
Así que extendimos todo el material para hacernos una idea de con que contábamos y que necesitaríamos.
*La tira de 13 metros de césped de la plataforma del cajón, la compramos el día anterior.
Nosotros contábamos con las tiras de césped artificial que utilizábamos con las puertas como lanzaderas, al igual que el landing que era malla anticrecimiento.
Así que extendimos todo el material para hacernos una idea de con que contábamos y que necesitaríamos.
*La tira de 13 metros de césped de la plataforma del cajón, la compramos el día anterior.
6º Primeros test de velocidad en el cajón
Lo que más mola: A ver sí va?
Los test de velocidad fueron muy importantes, más cuando la superficie es césped artificial y puede requerir mojarlo para generar la velocidad adecuada.
Nuestra idea era que llegase a ser prescindible el agua.
La primera prueba, con la plataforma formada por tablas y alfombras alveolares clavadas con hierros puntiagudos no es que diese una seguridad 5 estrellas pero... sí que dió los resultados esperados! Funcionaba!!!
La velocidad generada te permitia subir hasta arriba del cajón y volver. Teniendo en cuenta que el césped estaba superpuesto y que cuando estuviese pegado sería aún mayor.
Los test de velocidad fueron muy importantes, más cuando la superficie es césped artificial y puede requerir mojarlo para generar la velocidad adecuada.
Nuestra idea era que llegase a ser prescindible el agua.
La primera prueba, con la plataforma formada por tablas y alfombras alveolares clavadas con hierros puntiagudos no es que diese una seguridad 5 estrellas pero... sí que dió los resultados esperados! Funcionaba!!!
La velocidad generada te permitia subir hasta arriba del cajón y volver. Teniendo en cuenta que el césped estaba superpuesto y que cuando estuviese pegado sería aún mayor.
Y así aparecieron los primeros trucos en AGROPARK!
7º CREANDO LA PLATAFORMA DEL RAIL
Y una vez que el cajón funcionaba decidimos dar prioridad al rail, ya que iba a ser el más complicado de ajustar.
Sin realizar test previo, pero visto como funcionaba el ángulo de pendiente que teníamos en la plataforma del cajón, empezamos a excavar la rampa de aceleración para suavizarla y así conseguir una transición al módulo más suave.
Sin realizar test previo, pero visto como funcionaba el ángulo de pendiente que teníamos en la plataforma del cajón, empezamos a excavar la rampa de aceleración para suavizarla y así conseguir una transición al módulo más suave.
Preparando la zona para realizar el primer test de velocidad de la plataforma del rail.
La intuición por ahora estaba de nuestro lado y todo perfecto, sin agua llegamos con una velocidad más que suficiente, ya que lo probábamos desde sentados.
Aquí empezaban a acumularse las tareas... ensanchar la plataforma de lanzamiento para que con el snowboard se pudiese estar cómodo atándotelo. La seguridad del landing requería una superficie blanda. Y el wallride... ¿Seríamos capaces de construir otro módulo que nos diese la oportunidad de seguir truqueando?
La intuición por ahora estaba de nuestro lado y todo perfecto, sin agua llegamos con una velocidad más que suficiente, ya que lo probábamos desde sentados.
Aquí empezaban a acumularse las tareas... ensanchar la plataforma de lanzamiento para que con el snowboard se pudiese estar cómodo atándotelo. La seguridad del landing requería una superficie blanda. Y el wallride... ¿Seríamos capaces de construir otro módulo que nos diese la oportunidad de seguir truqueando?
8º Colocando las maderas de la plataforma
En la carpintería nos aprovisionamos de 5 maderas de 90cmx200cm. Tiramos la línea recta que marcará la trayectoria y ayudados del nivel, comenzamos a colocar las maderas que fijaremos con unas piquetas (de 20cm) al suelo.
Lograr mantener el nivel perfecto será crucial para el resultado de la trayectoria, ya que este tipo de césped no te permite girar demasiado y menos con precisión.
Y evitar que se generen escalones entre las maderas también es importante para que el deslizamiento sea lo más suave posible.
Lograr mantener el nivel perfecto será crucial para el resultado de la trayectoria, ya que este tipo de césped no te permite girar demasiado y menos con precisión.
Y evitar que se generen escalones entre las maderas también es importante para que el deslizamiento sea lo más suave posible.
9º pegar el césped artificial
Pegamos con cola de contacto una pieza de césped artificial de 2m de ancho. No fue tarea sencilla, ya que la tierra se desprendía de los laterales y caía entre el césped, la madera y el encolado… Con paciencia y la máxima velocidad lo dejamos lo más limpio posible.
Este día presentamos de nuevo el césped de los laterales del rail y decidimos plantar las alfombras alveolares en el landing del rail para tener una superficie blanda, aun con el coste de retirarlos de la plataforma de aceleración del cajón.
Y… había que volver a pensar en que material utilizar para fijar el césped
Este día presentamos de nuevo el césped de los laterales del rail y decidimos plantar las alfombras alveolares en el landing del rail para tener una superficie blanda, aun con el coste de retirarlos de la plataforma de aceleración del cajón.
Y… había que volver a pensar en que material utilizar para fijar el césped
10º Acceso y presentación de la cama elástica
Reciclar unas maderas y con unos cuantos hierros de rea hicimos las escaleras de acceso.
Y poco a poco íbamos avanzando… las escaleras de acceso a la plataforma de lanzamiento ya las teníamos. Y la cama elástica… presentamos el esqueleto y nos dimos cuenta de la cantidad de tierra que tendríamos que echar para conseguir, que el bordillo se uniese al aro de la misma. De haberlo sabido hubiésemos puesto unas maderas atravesadas en las patas para ahorrarnos kgs de movimiento de terreno. Aunque el lado positivo, fue que para obtenerla, creamos unas gradas que han resultado ser muy cómodas!
*También al enterrar por completo las patas imposibilitaba poner la red de seguridad si un día se requería. :(
*También al enterrar por completo las patas imposibilitaba poner la red de seguridad si un día se requería. :(
11º Nivelar la cama elástica
Muy importante es que la cama quedase a nivel. Esta tarea nos llevó un poco de esfuerzo ya que el terreno dentro del agujero era inestable y muy desigual. Más cuando sabíamos que al saltar el terreno seguiría cediendo debajo de las patas. Por eso se nos ocurrió atravesar cada apoyo de las patas con un hierro corrugado para evitarlo en la medida de lo posible.
Una vez que estaba a nivel… solo que quedaba echar y echar tierra.
Una vez que estaba a nivel… solo que quedaba echar y echar tierra.
12º Planchas de metal en vez de madera
Antes comentamos que tuvimos que pensar como y de que manera más económica podríamos fijar el césped del lateral del rail. Bueno, después de pedir un presupuesto en madera y ver que era imposible soportarlo… le dimos algunas vueltas y nos declinamos por el metal.
Estas planchas van al peso y tu decides el grosor que te interesa… y son económicas comparado con la función que desarrollan.
Así que planchas en Agropark, las presentamos y vimos que habíamos acertado.
Estas planchas van al peso y tu decides el grosor que te interesa… y son económicas comparado con la función que desarrollan.
Así que planchas en Agropark, las presentamos y vimos que habíamos acertado.
13º enterrando cama elástica
La elección de qué tipo de trabajo hacer lo elegíamos dependiendo la temperatura y la posición del Sol… por ejemplo, para enterrar la cama eran ideales las tardes, con la sombrita de los árboles o sobretodo días después de una tormenta… ya que encontrábamos la tierra fácil de trabajar.
14º Wallride
Lo más divertido de montar sin lugar a dudas. Lo queríamos sólido, así que lo metimos en la tierra. Que no se astillase con los cantos, así que lo forramos de metal. Y algo importante, que fuese seguro y cómodo, sobretodo para frenar .
La carpintería nos cortó las escuadras laterales y los listones que darían rigidez al coping. El resto era ajustarlo a nivel perfecto y cuadrarlo con la dirección del rail.
*Una vez tuvimos que desmontarlo y volver a replantear como cuadrarlo con los tres aspectos a tener en cuenta (dirección, distancia y ángulo)
La carpintería nos cortó las escuadras laterales y los listones que darían rigidez al coping. El resto era ajustarlo a nivel perfecto y cuadrarlo con la dirección del rail.
*Una vez tuvimos que desmontarlo y volver a replantear como cuadrarlo con los tres aspectos a tener en cuenta (dirección, distancia y ángulo)
15º Sistema de drenaje
Si recordamos que ahora estamos en Agosto… y en montaña… las tormentas empezaron a ser habituales a las tardes. Y… veíamos una y otra vez como iba haciendo de las suyas. Nos llenaba el césped de tierra… nos devolvía al agujero la tierra que poníamos a modo bordillo en la cama. Y como contra ella no se puede luchar, aprendimos que caminos escogía y decidimos hacerla una pasarela de paso que no la modificase y que a nosotros no nos modificase los planes. Surgieron los canales de drenaje. Unos tubos de pvc y los dos hicimos las paces.
16º acabado del final de las plataformas
En el final de las rampas el agua también desplazaba la tierra y poco a poco nos dejaba sin superficie de apoyo. Una placas en ángulo solucionaron el dilema.
17º plataforma de aceleración del cajón
Y llegamos al dia 55… Con tierra muy fina, sacada de la criba natural que se hizo al volcar paladas de tierra detrás del wallride creamos una superficie lisa y a nivel que nos permitió apoyar las placas perfectamente para empezar a instalar la plataforma de aceleración del cajón.
Pegamos el césped y…
A la tarde ya estábamos con el snowboard impacientes de comprobar si funcionaba como lo imaginado… y voila… mucho mejor!
Pegamos el césped y…
A la tarde ya estábamos con el snowboard impacientes de comprobar si funcionaba como lo imaginado… y voila… mucho mejor!
Y...
A falta de algún detalle dábamos por cumplido el objetivo de construir Agropark y acabarlo el 1 de Septiembre.
Estábamos muy contentos con el resultado… ahora solo tocaba ir a divertirnos con el snowboard y… en la cama elástica!
Estábamos muy contentos con el resultado… ahora solo tocaba ir a divertirnos con el snowboard y… en la cama elástica!